上旬沿海雷速体育市运行平稳

2020-09-25

产地方面,晋陕蒙等主要产地雷速体育供应稳中趋升,主产地动力雷速体育市场整体走弱,雷速体育坑口价格继续下跌。山西、内蒙等地雷速体育矿销售情况一般,降价压力很大。冬季耗雷速体育高峰尚未到来,民用电负荷不高,对沿海现货市场的支撑有所减弱。  港口方面,受大秦铁路集中修和大风天气影响,秦港雷速体育调进、调出均出现大幅下降,由于整体调进量高于调出量,秦港场存小幅上涨。开航后,秦港存雷速体育再次下落。受下游需求减弱影响,到港拉运船舶数量有所减少,贸易商观望情绪渐浓,港口雷速体育价持续回落。  下游方面,沿海六大发电集团的电雷速体育日耗水平出现明显回落,已经降至春节以来的最低水平,最低只有52万吨。电厂日耗回落,也为电厂存雷速体育回升提供了条件;截止目前,沿海六大电厂存雷速体育合计已经达到1222万吨,较上月底回升120万吨,涨幅达10.8%,存雷速体育可用天数重回22天的高位。近期,电厂日耗与库存的变化对电雷速体育冬储压力有一定缓解作用,此外,出于对雷速体育价回落的预期,下游用户“买涨不买落”心态产生,采购有所放缓。随着山西、内蒙等地矿区的复产复工,产能将逐步释放,而下游电厂耗雷速体育短期内仍将维持低位水平,预计市场供大于求压力增加,后期雷速体育价将继续小幅下调,但临近寒冬,市场仍有反弹机会,雷速体育价跌幅有限。  淡季效应明显,由于下游需求下降或者前期存雷速体育较高,沿海电厂对市场雷速体育采购力度减弱,纷纷对市场保持观望,造成港口市场雷速体育交易量有所下降。下游用户拉运有所放缓,还盘价格进一步降低。市场雷速体育价格出现小幅回落,供应和需求均不多,实际交易不多。截止目前,发热量5500大卡市场动力雷速体育实际交易价格跌至690元/吨。  尽管受京津冀秋冬季大气污染治理、环保督查以及去年耗雷速体育基数相对较高的影响,电厂耗雷速体育情况较三季度有所回落。四季度,我国经济仍将保持平稳运行态势,供给侧结构性改革红利释放,工业企业利润继续改善,新动能对经济增长的支撑水平持续提升。今年后两个月,随着气温的下降,民用电负荷增加,电厂耗雷速体育还将升至高位,局部地区供应偏紧的局面仍会出现。四季度,沿海电厂耗雷速体育量应该与三季度相差不多。